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    新能源電池Pack點膠稱重模塊的應用案例

    點擊次數:289 更新時間:2025-11-03

    案例背景:某新能源車企電池Pack生產線

    客戶: 某大型新能源汽車制造企業

    工藝環節: 電池Pack結構膠涂布工序

    目標: 提升電池包的結構強度、熱管理效能和安全性。

    所用材料: 高粘度、雙組份環氧樹脂結構膠。

    一、 核心痛點與挑戰

    在引入稱重模塊前,該生產線面臨以下嚴峻挑戰:

    膠量一致性難保證:

    采用傳統的“時間-壓力"或“螺桿泵"控制,受膠水粘度隨溫度和時間變化、供料壓力波動等因素影響,實際出膠量不穩定。

    導致部分區域膠線過薄(欠膠),影響結構粘接強度;部分區域膠線過厚(過膠),可能導致電池模組與冷卻板接觸不良,影響散熱,甚至產生安裝應力。

    質量風險高:

    欠膠:直接導致結構粘接強度不足,電池包在車輛顛簸、碰撞等工況下存在安全隱患。

    過膠:造成膠水浪費,增加成本,且可能導致電池包總重量超標,影響車輛續航里程。同時,過厚的膠層在固化時內應力更大。

    缺乏過程數據與追溯性:

    無法獲取每一個電池Pack的實際涂膠總量。

    一旦后期出現電池包松動或故障,無法回溯判斷是否與點膠工藝相關,問題定位困難,責任不清。

    無法滿足IATF 16949等質量管理體系對過程數據追溯的要求。

    成本控制粗放:

    為保證低膠量,工藝參數往往設置偏保守,導致平均用膠量偏高,造成隱性浪費。

    二、 解決方案:精密點膠稱重系統

    為該客戶部署了一套集成式的點膠稱重閉環控制系統。

    系統組成:

    高精度稱重模塊:

    量程: 50-100 kg(覆蓋膠桶、供料泵及管路的初始重量)。

    精度: ±1g 至 ±5g(滿足對總涂膠量數公斤級別的精密監控)。

    安裝方式: 采用壓式安裝,整個供料系統(膠桶、泵、主機)均置于稱重模塊上。

    防護等級: IP65,適應工業環境。

    稱重變送器/控制器:

    接收稱重信號,具備高速采樣和濾波功能,抵抗現場振動干擾。

    內置PID控制算法,可與點膠機控制器(PLC)實時通信。

    點膠機系統:

    雙組份計量泵點膠機。

    控制器支持接收外部重量反饋信號。

    人機界面(HMI)與數據管理系統:

    顯示目標膠量、實時消耗膠量、剩余膠量、系統狀態等。

    與生產線MES系統對接。


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